Szkoleniowe rejsy po najpiękniejszych zakątkach Bałtyku: Gotlandii i Szkierach Sztokholmu

Zapraszamy na rejsy stażowo-szkoleniowe po środkowym Bałtyku i Szkierach Sztokholmu.
W czasie 9 dniowego rejsu pożeglujemy po najpiękniejszym zakątku Skandynawii – Szkierach Sztokholmu oraz odwiedzimy bardzo ciekawe porty: Sztokholm i kultowe Visby na Gotlandii. Jeżeli pogoda pozwoli postaramy się także dotrzeć do Mariehamn – portu w archipelagu Wysp Alandzkich.
Rejs z nami to nie tylko okazja by poznać piękno Bałtyku, ale przede wszystkim zdobyć doświadczenie w żeglowaniu po morzu pod okiem doświadczonego kapitana. Program rejsu przewiduje przygotowanie uczestników do pełnienia funkcji oficera w rejsach morskich i samodzielnego prowadzenia jachtu.

Terminy, trasy i ceny rejsów

19 – 29 lipca Gdynia – Gotlandia – Sztokholm – Nynashamn
BRAK MIEJSC
29 lipca – 6 sierpnia Nynashamn – Sztokholm – Gotlandia – Gdynia
2 MIEJSCA WOLNE

Cena jednego etapu 1980 zł obejmuje wszystkie koszty rejsu:
* miejsce na jachcie (koja dla każdego)
* ubezpieczenie NNW i KL
* wynagrodzenie kapitana
* smaczne i zdrowe wyżywienie
* opłaty portowe
* paliwo
* pamiątkową czapeczkę Akademii Jachtingu

Cena nie obejmuje kosztów podróży do portu zaokrętowania lub powrotu z rejsu oraz biletów wstępów do muzeów.
Polecamy podróż promem Polferries na linii Gdańsk – Nynasham. Cena ok. 300 zł. Wypłynięcie z Gdańska 28 lipca o godzinie 18:00, wypłynięcie z Nynashamn 29 lipca o godzinie 13:00. Terminal promowy w Nynashamn znajduje się ok 300 m. od portu zaokrętowania.
Więcej na stronie www.polferries.pl

Jacht i kapitan

Rejs organizujemy na szybkim i wygodnym jachcie Bavaria 37. Wygodna turystyczna jednostka pozwala na szybką i bezpieczną żeglugę w maksimum 8 osób.

Podstawowe dane techniczne:
Długość całkowita: 10,84 m
Ilość koi / kabin / WC 6+2 / 3 / 1
Szerokość 3,47 m
Powierzchnia ożaglowania 72 m2
Zanurzenie: 1,75 m
Moc silnika: 30 KM
Zbiorniki paliwa: 120 l.s
Zbiornik wody: 220 l.

Podstawowe wyposażenie jachtu:

Żagle: grot z lazy jack, genua na rolerze, fok sztormowy
Chartplotter: GPS Raymarine 435
UKF: Raymarine Ray54E z DSC
Inna elektronika Raymarine ST60+ Tridata, wiatromierz ST60+, Autopilot, radioodbiornik CD
Raymarine ST60+ Tridata, wiatromierz ST60+,
Wyposażenie ratunkowe: 8 pasów, 8 szelek, 6 rakiet, pławka dymna, 3 koła, rzutka, tyczka, tratwa ratunkowa
Wyposażenie nawigacyjne: aktualne mapy (również elektroniczne), locje, spisy świateł
Wyposażenie kambuza: lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 8 osób
Inne: ciepła woda, ogrzewanie kabin, winda kotwiczna,

Rejs poprowadzi Michał Wysocki – doświadczony kapitan bałtyckich rejsów oraz instruktor Akademii Jachtingu. W Akademii Jachtingu specjalizuje się w szkoleniach z zakresu ratownictwa, meteorologii i locji morskiej oraz prowadzi kursy radiooperatorów SRC VHF. Certyfikaty: jachtowy sternik morski, młodszy instruktor żeglarstwa, radiooperator LRC.

Trasa rejsu

W czasie rejsu odwiedzimy Szkiery Sztokholmu o oraz dwa bardzo ciekawe porty Sztokholm i Visby na Gotlandii. Każdy etap rejsu podzielony jest na dwa odcinki: szkierowy, obfitujący w atrakcje takie jak cumowanie, bezpośrednio przy skałach lub grillowanie i ogniska w leśnych przystaniach oraz pełnomorski dostarczający wrażeń podczas żeglugi po Środkowym Bałtyku.
Żegluga w Szkierach Sztokholmu wśród tysięcy skalnych wysepek porośniętych bujną zielenią skandynawskich lasów jest niezapomnianym doświadczeniem, nie tylko ze względu na atrakcyjność turystyczną. Szlak wiodący z Nynashamn do Sztokholmu wymaga starannego przygotowania i jest świetną okazją do zdobywania doświadczenia w prowadzeniu nawigacji na trudnym, usianym skałami akwenie. Dokładne mapy i bogate oznakowanie archipelagu sprawiają, że rejs w Szkierach jest najlepszą szkołą locji morskiej.

W królewskim Sztokholmie zacumujemy w marinie położonej tuż koło słynnego muzeum okrętu Vasa.
Oprócz zwiedzania muzeum polecamy spacer po zabytkowym centrum miasta.

W czasie żeglugi między Polską a Szwecją planujemy postój w kultowym wśród żeglarzy porcie Visby na Gotlandii. Największą atrakcją miasta jest wiele zabytków z okresu średniowiecza otoczonych świetnie zachowanym murem obronnym 11 metrowej wysokości z ponad 50 wieżami.

Szkolenie żeglarskie

Program rejsu przewiduje przygotowanie uczestników do pełnienia funkcji oficera w rejsach morskich i samodzielnego prowadzenia jachtu. Doświadczona kadra najlepszych szkoleniowców Akademii Jachtingu, bogate wyposażenie nawigacyjne jachtu oraz ciekawa i ambitna trasa pozwalają zrealizować program szkolenia żeglarskiego z zakresu nawigacji tradycyjnej i elektronicznej, locji, meteorologii oraz łączności radiowej.

Godziny wypływane w rejsie liczyć się będą do stażu wymaganego do uzyskania patentów sternika jachtowego lub jachtowego sternika morskiego. Wszystkim załogantom wystawimy opinię z rejsu. Uczestników rejsów zapraszamy do dalszego szkolenia na tygodniowych kursach na patent sternika jachtowego organizowanych w Jastarni, zakończonych egzaminem przed komisją Polskiego Związku Żeglarskiego. Dla zdecydowanych na rejs i kurs przygotowaliśmy atrakcyjne zniżki.

W czasie rejsu istnieje możliwość szkolenia na certyfikaty umiejętności ISSA Poland:
ISSA Poland Qualified Crew – Wykwalifikowany członek załogi
Certyfikat dla początkujących potwierdzający odbycie przeszkolenia w obsłudze jachtu i potwierdzający kompetencje do obejmowania funkcji oficera wachtowego.

ISSA Poland Inshore Skipper – Sternik Jachtu w żegludze przybrzeżnej
Certyfikat dla bardziej doświadczonych żeglarzy potwierdzający umiejętności wystarczające do samodzielnego prowadzenia jachtu morskiego z silnikiem pomocniczym w żegludze przybrzeżnej. Więcej o certyfikatach ISSA
Koszt wydania certyfikatu ISSA nie jest wliczony w cenę rejsu i wynosi 350 PLN

Co zabrać na rejs

Ciepłe ubrania i kurtkę przeciwdeszczową lub sztormiak, koniecznie czapki: z daszkiem – chroniącą przed słońcem oraz ciepłą na uszy, gdy wieje wiatr. Na jachcie najlepiej poruszać się w miękkim obuwiu na jasnej, nierysującej podeszwie. Załoga musi posiadać własne śpiwory.
Na rejsach zawsze przydają się mała latareczka, szczelny woreczek na komórkę, okulary przeciwsłoneczne i krem z filtrem na nos. Zawsze mile widziana jest gitara.